奥铃百万功勋经销商：以执着成就年销三千台 8月28日，作为商用车知名品牌，福田奥铃达成销量100万的阶段性目标，这份成绩不仅是奥铃品牌的里程碑事件，亦成为中国商用车市场的又一大历史性事件。在这份成绩的背后，不仅是奥铃人不懈努力，百万卡友共同支持的结果，也有连接品牌与消费者之间的桥梁——经销商的一份功劳。在商用车行业，经销商模式已成为国际通行的一种 车企 2022年09月05日 0 点赞 0 评论 8063 浏览
广西柳州韦老板：撸起袖子加油干，开上江淮1卡帅铃发大财 从三轮车拉货到成立物流公司，广西柳州的韦老板坚持不懈，通过自己的不断努力，在创业之路上披荆斩棘，也让自己的梦想扬帆远航。如今，韦老板的运输事业越来越红火，每辆车每天都要跑200公里以上，江淮1卡帅铃也成了他最可靠的伙伴。常言道，机会总是留给有准备的人。1993年，韦老板便从河池来到柳州。起初，韦老板开着三轮车在柳州火车站拉货。坚守20年，韦老板掌握了不少运输经验，并一点点地积累自己的人脉，货源也逐 职业司机 2024年07月17日 0 点赞 0 评论 6630 浏览
你的快递为何迟迟不到？卡车司机到底有多重要？ 你在网上囤的货，最近及时收到了吗？从3月初开始，快递突然不“快”了。配送延期、信息更新不及时、甚至不少快递网点暂停收发等等，相信很多人都遇到了类似的情况。诚然，疫情管控无意间对物流畅通造成了一定影响。可当人们在网上抱怨、吐槽疫情打乱了正常生活节奏时，却忽略了一个事实：不知从何时起，我们早已习惯甚至默认了 聚焦 2022年04月28日 0 点赞 0 评论 4974 浏览
以产品力为支撑 潍柴新能源商用车开启智慧运力生态新模式 近日，潍柴新能源商用车与国慧绿源智慧运力战略合作签约暨500辆德蓝新能源轻卡投运仪式成功举行。这500辆德蓝新能源轻卡的成功交付，不仅标志着潍柴新能源商用车全面发力新能源赛道高端化发展战略初见成效，也预示着潍柴新能源商用车即将开启智慧运力生态新模式。从用户痛点出发 以品质赢用户2022年，国内商用车市场产销跌势明显，运费低迷、油价升高、行业环境复 轻微卡 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 39289 浏览
这款承载媲美轻卡的开瑞小象EV 有何特别？ 据悉，2月24日，开瑞在长沙举办了主题为“创富有道 共富前行”的商用车新能源首届创富+高峰论坛暨开瑞小象EV上市发布会。开瑞小象EV宁德时代55.7度车型正式上市，根据了解，新车共推出栏板、仓栅、厢货三款车型，官方指导价区间在17.98万元~18.88万元。从发布会公布的信息来看，购开瑞小象EV还享有以下五重权益：1、订车礼：订车用户交1000元抵5000元；2、换车礼：增/换购享受至高2000元 聚焦 2023年03月03日 0 点赞 0 评论 10028 浏览
开着不累，跑着有劲儿！15年老司机一眼相中领航5国六轻卡 出北京一直向东南，不出一个小时就能到一个叫香河的地方。香河四面环河，有说大辽萧太后行至此处，闻到了河里的荷花香，又有说闻荷花的是明成祖朱棣，总之香河的名字便由来于这些传说。今天的香河坐拥北方最大、全国第二的家具城，5000多个家具门店常驻在此。 客车 2021年06月22日 0 点赞 0 评论 2408 浏览
披荆斩棘的奥铃：山川之间 再攀高峰 2021年，“国六”在商用车领域，无疑是一个自带“热搜体质”的名词。热度之下，这场来自排放升级的大考，检验的不仅仅是行业的环保意识，更是一份能够快速破局的底气和实力。两年销量翻一番、三年增长100亿，在排放标准日益严苛的大背景下，奥铃为何能取得如此逆势增长的成绩？持续热销的态势又给用户带来了什么？基于此，今日商用车 轻微卡 2021年11月23日 0 点赞 0 评论 4691 浏览
讲讲你与奥铃的故事，华为手机平板等你拿！ 2022年，福田奥铃销量突破一百万辆！这不仅是属于奥铃品牌的里程碑事件，也是中国商用车行业的大事，更是中国汽车产业史上的又一次突破。20年风风雨雨，奥铃始终与卡友同行。20年里，奥铃为卡友提供了追逐梦想的希望。20年里，百万卡友也予以奥铃信赖与支持。值此销量破百万之际，秋高气爽之时。8月28日， 奥铃将与百万奥 车企 2022年08月17日 0 点赞 0 评论 7958 浏览
金奥铃试金师火热招募中，只等你来 作为业内首辆以“长寿命”为卖点的高端轻卡，金奥铃自去年年末亮相以来，收获了众多用户和从业者的关注。在奥铃官方直播间，每一次直播时都有大量用户留言，询问金奥铃什么时候上市。好消息是，据内部人员透露，金奥铃有望在今年4月份正式上市。同时，为了进一步验证金奥铃的黄金品质，奥铃发布招募令，3月16日-30日，面向全国 聚焦 2022年03月17日 0 点赞 0 评论 5079 浏览
高端品质加持！欧马可S3成这家企业的“不二之选” 随着轻卡蓝牌新规的落地实施，合规化趋势明显，中轻卡界限更为分明，在城际、高原山地等运输环境下，对于有时效需求的企业来说，中卡自然在装载效率方面优势更加明显。然而，对于一些用户来说，6米8的中卡体型过大，跑城际等中短途运输注定不是太有竞争力。因此， 5米2车型则成为他们更好的选择。江苏辰龙阀门制造有限公司（以下简称“辰龙阀门”）考虑到业务配送范围大多在城际或城郊范围，于是便选择了一辆 职业司机 2022年12月26日 0 点赞 0 评论 52703 浏览
